Captación de puntos a gran velocidad

ZEISS VAST XTR gold

Eje rotativo integrado

Gracias al eje giratorio integrado, la nueva sonda VAST XTR gold siempre se coloca en la dirección del mecanismo que se va a medir, maniobra sin esfuerzo por espacios y además llega a cualquier sitio que se necesite.

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ZEISS VAST XTR gold

Características

Tecnología de navegador VAST

El VAST XTR gold está basado en el diseño de la VAST XT gold. Las funciones "navigator" y "performance" están totalmente integradas en el VAST XTR. El VAST navigator es un sistema especializado que recomienda la velocidad de medición óptima para lograr la precisión deseada.

La función VAST performance permite al palpador escanear contornos continuos sin sacrificar la velocidad o la precisión.

Articulación orientable integrada

La función diferenciadora principal es la rótula integrada. Permite el montaje del palpador para que gire lo máximo posible en incrementos de 15 grados y además siempre se coloca en el ángulo correcto con respecto a la pieza.

El VAST XTR con la rótula integrada es tan fiable y preciso como el palpador “fijo” tradicional. Los usuarios pueden confiar en la precisión a la que están acostumbrados. Existe una amplia gama de piezas en las que la sonda puede desarrollar su función. Entre ellas se incluyen piezas con muchas prestaciones y posiciones angulares como las de las cajas de engranajes de helicópteros y locomotoras. El VAST XTR gold también es adecuado para piezas de rotación simétrica como engranajes de ventilación y turbinas. Gracias a la rótula, la sonda alcanza los engranajes interiores que hasta ahora solo podrían medirse utilizando configuraciones complejas de palpadores.

Medición de piezas pesadas y de gran tamaño

El nuevo sensor también tiene un efecto especialmente positivo en piezas grandes y pesadas, como en la industria de la construcción naval, energía eólica o equipamientos pesados.

Con piezas que pesan más de cinco toneladas, resulta difícil encontrar una mesa giratoria adecuada para la precisión necesaria y el propio peso de la pieza.